Bajaj adalah nama kendaraan umum roda tiga yang berkeliaran di jalan-jalan ibukota Republik Indonesia, terasa kian meresahkan para pengguna jalan akibat dampak negatif yang terus meningkat seiiring perkembangan jaman dan teknologi. Kalau dulu bajaj bersama becak dibiarkan beroperasi di DKI Jakarta karena belum sempurnanya sistem transportasi, kini harus segera enyah dan para pekerja di sektor tersebut harus diserap pada jenis usaha sejenis atau yang lainnya.
Beberapa Kekurangan/Keburukan Transportasi Umum Bajaj :
1. Membuat Mecet/Kemacetan Tambah Parah
Bentuk bodi bajaj yang ramping dan kecil membuat bajaj dengan leluasa mengambil sela-sela kemacetan. Namun pengemudi bajaj yang tidak sabaran terkadang mengambil jalur sepeda motor sehingga akhirnya motor pun ikut kena macet. Tidak mau kalah dengan motor, kadang bajaj mengambil jalur arah berlawanan sehingga jika ada mobil dari arah berlawanan akan menjadi macet total.
2. Polusi Tinggi
Siapa yang tahan berada lama-lama di belakang bajay yang sedang menyala mesinnya? Asap tebal penuh racun dan gas lemas karbon dioksida karbon monoksida mengepul keluar dari knalpot bajaj. Motor yang ada di belakang bajaj pun akan sangat terganggu. Tidak hanya pada manusia, tetapi asap gas buang bajaj pun mengganggu udara Jakarta secara keseluruhan sehingga keberadaan bajaj perlu dipertimbangkan kembali.
3. Pengemudi Yang Tidak Patuh Peraturan
Bajaj yang dianggap banyak orang sebagai angkutan umum paling parah membuat para pengemudinya ikut parah. Mereka supir bajaj akan melakukan apa pun demi uang walaupun melanggar hukum lalu lintas. Para pengemudinya saja sekilas terlihat lusuh, dekil, tidak berpendidikan, berantakan, miskin, tidak rapi, dan lain-lain sehingga wajar jika mereka kurang menghargai peraturan lalu-lintas.
4. Kelengkapan Kendaraan dan Mesin Yang Payah
Dari kelakuan di jalan raya sudah sangat menyebalkan, ditambah dengan kelengkapan kendaraan yang kadang tidak berfungsi seperti lampu sein, lampu rem, lampu sorot malam dan lain sebagainya. Selama bajaj bisa jalan digas dan direm itu sudah cukup bagi mereka. Mesin bajaj yang ala kadarnya juga membuat laju bajaj jadi sangat lambat dibandingkan kendaraan lain sehingga menghambat kendaraan lain yang ada di belakangnya.
5. Menambah Stress Pengendara/Pengemudi Lain
Bajaj membuat kepulan asap yang menggangu pernapasan. Bajaj membuat macet dengan menghambat jalur motor. Bajaj penampilan fisiknya buruk. Bajaj jalannya pelan-pelan. Bajay seenaknya saja melanggar peraturan lalu lintas, suara bajay berisik menggangu ketentraman warga. Semua itu telah membantu meningkatkan tingkat stress warga DKI Jakarta.
6. Merusak Pemandangan Kota
Bentuk fisik bajaj merah oranye biasa yang kuno dan ala kadarnya membuat bajaj jadi benda yang merusak pemandangan ibukota ditambah dengan pengemudinya yang kurang menghargai penampilan. Bajaj tua dan buruk rupa pun kadang masih sering kita jumpai.
----
Semoga para pembaca bisa memahami kenapa bajaj seharusnya tidak berada di Jakarta dan kota-kota besar lain, karena telah memberikan sumbangsih yang buruk pada lingkungan sekitar. Jalan keluar / solusi terbaik adalah memindahkan / relokasi bajay ke kota lain yang kekurangan transportasi seperti bajaj. Sekian terima kasih.
Beberapa Kekurangan/Keburukan Transportasi Umum Bajaj :
1. Membuat Mecet/Kemacetan Tambah Parah
Bentuk bodi bajaj yang ramping dan kecil membuat bajaj dengan leluasa mengambil sela-sela kemacetan. Namun pengemudi bajaj yang tidak sabaran terkadang mengambil jalur sepeda motor sehingga akhirnya motor pun ikut kena macet. Tidak mau kalah dengan motor, kadang bajaj mengambil jalur arah berlawanan sehingga jika ada mobil dari arah berlawanan akan menjadi macet total.
2. Polusi Tinggi
Siapa yang tahan berada lama-lama di belakang bajay yang sedang menyala mesinnya? Asap tebal penuh racun dan gas lemas karbon dioksida karbon monoksida mengepul keluar dari knalpot bajaj. Motor yang ada di belakang bajaj pun akan sangat terganggu. Tidak hanya pada manusia, tetapi asap gas buang bajaj pun mengganggu udara Jakarta secara keseluruhan sehingga keberadaan bajaj perlu dipertimbangkan kembali.
3. Pengemudi Yang Tidak Patuh Peraturan
Bajaj yang dianggap banyak orang sebagai angkutan umum paling parah membuat para pengemudinya ikut parah. Mereka supir bajaj akan melakukan apa pun demi uang walaupun melanggar hukum lalu lintas. Para pengemudinya saja sekilas terlihat lusuh, dekil, tidak berpendidikan, berantakan, miskin, tidak rapi, dan lain-lain sehingga wajar jika mereka kurang menghargai peraturan lalu-lintas.
4. Kelengkapan Kendaraan dan Mesin Yang Payah
Dari kelakuan di jalan raya sudah sangat menyebalkan, ditambah dengan kelengkapan kendaraan yang kadang tidak berfungsi seperti lampu sein, lampu rem, lampu sorot malam dan lain sebagainya. Selama bajaj bisa jalan digas dan direm itu sudah cukup bagi mereka. Mesin bajaj yang ala kadarnya juga membuat laju bajaj jadi sangat lambat dibandingkan kendaraan lain sehingga menghambat kendaraan lain yang ada di belakangnya.
5. Menambah Stress Pengendara/Pengemudi Lain
Bajaj membuat kepulan asap yang menggangu pernapasan. Bajaj membuat macet dengan menghambat jalur motor. Bajaj penampilan fisiknya buruk. Bajaj jalannya pelan-pelan. Bajay seenaknya saja melanggar peraturan lalu lintas, suara bajay berisik menggangu ketentraman warga. Semua itu telah membantu meningkatkan tingkat stress warga DKI Jakarta.
6. Merusak Pemandangan Kota
Bentuk fisik bajaj merah oranye biasa yang kuno dan ala kadarnya membuat bajaj jadi benda yang merusak pemandangan ibukota ditambah dengan pengemudinya yang kurang menghargai penampilan. Bajaj tua dan buruk rupa pun kadang masih sering kita jumpai.
----
Semoga para pembaca bisa memahami kenapa bajaj seharusnya tidak berada di Jakarta dan kota-kota besar lain, karena telah memberikan sumbangsih yang buruk pada lingkungan sekitar. Jalan keluar / solusi terbaik adalah memindahkan / relokasi bajay ke kota lain yang kekurangan transportasi seperti bajaj. Sekian terima kasih.
0 Respon Pada "Efek/Dampak Buruk Bajaj/Bajay Sebagai Kendaraan Umum Murah Di Jakarta"
Posting Komentar